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Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)


話說各位在選擇Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)的時候除了功能和價格還有廠牌,

Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)會不會因為價格而作決定呢?

還是說您注重Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)的功能,

畢竟Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)好不好用的重點不在硬體規格而是整體的操作上,

不過茫茫網海當中如何挑選適合自己的Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)呢?

為了讓大家更了解什麼是Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120),我把相關規格圖文資料PO在下面,讓您自己比較參考

商品網址如下:Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)




商品網址

: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=4761977

商品訊息功能:



  • 5聲道強大的環繞聲


  • 高動態電源,低阻抗驅動能力


  • 高音質各聲道獨立擴大器設計


  • 下一代超高解析度影像4K通過


  • 前面板USB數位連接iPod 與 iPhone




商品訊息描述

:



Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)





































AV 綜合擴大機 > RX-V375























設計的理念是能夠使用便利與所有影音娛樂,包含離散式擴大電路設計能創造Yamaha優異的音質功能以及許多傳統功能,如YPAO, SCENE 與iPod/iPhone USB輸入。



































● 5-聲道強力環繞音響

● 每聲道100W 每聲道 (6 ohms, 1 kHz, 0.9 HD, 1 ch driven)

● 每聲道70W (6 ohms, 20Hz-20kHz, 0.09 HD, 2 ch driven)

● 每聲道135W (6 ohms, 1kHz, 10HD, 1ch driven, JEITA)

● 分散擴大機配置

● 下一代超高解析度影像4K通過

● HDMI (4 in/1 out) 含3D與音訊回傳聲道

● 前面板USB數位連接iPod 與 iPhone

● 自動喇叭設定YPAO聲音優化

● 彩色多語OSD增進能見度 (英文,德文,法文,西班牙文,俄文,義大利文,日文與中文)

● ECO 節能模式節約20?源





























































































































揚聲器套組 > NS-PA120























這款時尚有型的平板音響組是專位搭配平面電視而研發。呈現HD訊源的良好音質以及豐富的低音輸出。













































● 平板造型搭配平板電視

● NS-F120有省空接腳架可沿牆壁安裝

● NS-B120與 NS-C120可以放在書架或架子上或壁掛

● 高音質設計動態重現HD來源

● NS-F120.使用高音量,木質櫃與圓形低音反射端傳輸動態聲音與強力低音

● 兩個 6.5cm (2-1/2”) 錐形低音喇叭與2cm (3/4”) 絲質圓頂高頻揚聲器提供自然平衡聲音

● NS-C120中置喇叭輸出清楚對話與旁白

● 大型穿透力金色喇叭座確保最佳音質





時尚設計適合搭配平面電視























NSF120優雅的平面造型,厚度只有9.6cm (3-1/4'),最適合搭配平面螢幕。電視兩旁各放一個,打造適合任何房間的時尚系統。















































商品訊息簡述

:

品牌YAMAHA山葉
型號RX-V375+NS-PA120
產地無詳細規格
尺寸435 x 151 x 315 mm; 17-1/8” x 6” x 12-3/8”(RX-V375)
重低音喇叭尺寸-
前置喇叭尺寸259 x 1,043 x 205 mm (含腳架); 10-1/4” x 41-1/8” x 8-1/8” (含腳架)
後置喇叭尺寸50 x 305 x 99 mm; 5-7/8” x 12” x 3-7/8”
中置喇叭尺寸305 x 133 x 125 mm; 12” x 5-1/4” x 4-7/8”
中置喇叭重量1.8 kg; 4.0 lbs./unit
重量7.4 kg; 16.3 lbs.(RX-V375)
保固1年
配件無詳細規格
後置喇叭重量1.8 kg; 4.0 lbs./unit
前置喇叭重量4.4 kg; 9.7 lbs./unit
重低音喇叭重量-
Wifi支援
可外接配件無詳細規格
↓AV 綜合擴大機 RX-V375↓
聲道5.1,5-聲道
等級輸出功率 (1kHz, 1ch driven)100W (6ohms, 0.9HD)
等級輸出功率 (20Hz-20kHz, 2ch driven)70W (6ohms, 0.09HD)
最大效能輸出功率 (1kHz, 1ch driven) (JEITA)135W (6ohms, 10HD)
動態功率 per 聲道(8/6/4/2 ohms)-/110/130/150W
電影 DSP
DSP 程式17
壓縮音樂加強器
輕聲劇院/ 虛擬電影DSP
Dolby TrueHD
Dolby Digital Plus
DTS-HD Master Audio
YPAO 音訊優化
Adaptive DRC (動態範圍控制)
初始音量&最大音量設定
音訊延遲○ (0-250 ms)
192kHz/24-bit DACs 全聲道○(深咖啡)
4K Ultra HD Pass-through
HDMI 3D 通過
HDMI 回聲道
Deep Color/x.v.Color/24Hz更新率/自動唇音同步
HDMI輸入/輸出4 / 1
HDMI CEC
USB輸入iPod/iPhone, USB 記憶, 可攜式音訊播放器
前 AV輸入USB/迷你插座/複合式
數位音訊輸入/輸出: 光纖2 / 0
數位音訊輸入/輸出: 同軸2 / 0
類比音訊輸入/輸出4 (前 1) / 2
單元影像輸入/輸出2 / 1
複合影視輸入/輸出4 (前 1) / 1
PreoutSW
耳機輸出1
FM/AM 收音機
螢幕顯示
螢幕SCENE (4 組)
遠端控制單元
待機耗能 (IR)?0.3W
自動待機
ECO節能模式
↓揚聲器套組NS-PA120 ↓
系統頻率回應90 Hz –46 kHz
抗阻6 ohms
前置喇叭 類型雙向重低音反射 (NS-F120)
前置喇叭 驅動器雙重6.5cm (2-1/2”) 錐型低音and 2cm (3/4”) 絲質 圓頂高頻揚聲器
前置喇叭 額定輸出功率30 W
前置喇叭 最大輸出功率100 W
前置喇叭 敏感度82 dB/2.83 V/1 m
中置喇叭 類型雙向原音懸吊 (NS-C120)
中置喇叭 驅動器雙重6.5cm (2-1/2”) 錐型低音 and 2cm (3/4”) 絲質 圓頂高頻揚聲器
中置喇叭 額定輸出功率30 W
中置喇叭 最大輸出功率100 W
中置喇叭 敏感度82 dB/2.83 V/1 m
環繞式音響 類型雙向原音懸吊 (NS-B120)
環繞式音響 驅動器雙重6.5cm (2-1/2”) 錐型低音 and 2cm (3/4”) 絲質 圓頂高頻揚聲器
環繞式音響 額定輸出功率30 W
環繞式音響 最大輸出功率100 W
環繞式音響 敏感度82 dB/2.83 V/1 m
備註:◎建議售價、規格等僅供參考,實際價格及產品實體顏色等相關資訊請依實物為主。


Yamaha 3D劇院組(RX-V375+NS-PA120)

商品網址

: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=4761977

最熟悉台鐵路線狀況的道班工,卻不幸遭列車撞死,台鐵行車保安會昨公布初步調查報告,但2名道班工執行例行檢查為何還進行維修、無線電通報流程有無疏失,司機員有無鳴笛示警、為何未能即時煞車,以及事故後通報時間等五大疑點,台鐵還是沒給明確的答案。台鐵局說,何諸聰與黃閔星申請的是道岔巡查、螺栓整修等例行工作,該任務通常是每周一次,只要車站值班站長或副站長同意並向調度總所報備,就可進行工作,且因工作內容不影響行車運轉,因此值班副站長並不需要特別通報提醒道班工,只需依標準程序向司機員進行呼喚應答。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 但檢察官偵訊相關人員發現,副站長利用無線電呼喚司機員,蕭姓司機員卻沒回應,還說無線電故障。而據台鐵昨日公布的調查,列車上的無線電並無故障,與司機員說法差距甚大。根據蕭姓司機員口述,在事故地點前100公尺才看到道班工2人,煞車不及,但依台鐵局研判,當日目視距離可達200至300公尺,司機員應可更早發現,為2人爭取離開時間。火車駕駛員聯誼會總會長林聰吉則說,列車時速高達110公里,需要800公尺才煞得住。蕭姓司機員自稱有鳴笛,也被家屬痛批說謊。台鐵局副局長鹿潔身坦言,對於司機員有鳴笛的證詞,目前沒有旁人可佐證,且龍井站副站長也「沒有鳴笛的印象」,該說法還有待進一步查證。道班工家屬質疑,2人有攜帶板手等工具,應界定為維修工作,怎會是一般巡查?安全防護機制應更充足,怎會列車來都不知道,且司機員疑似未鳴笛,才會導致2人無法即時警覺。家屬痛批,事故發生後竟是接獲葬儀社通知才知親人罹難,痛批台鐵枉顧自家人。台鐵局說,第一時間就致電死者配偶,先通知黃閔星妻子再通知何諸聰妻子,死者家屬接獲消息時間有落差,應是因為家屬人數眾多的緣故。BC80F80DF9930C6B

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