T.C. Electronic M350 雙引擎效果器
話說各位在選擇T.C. Electronic M350 雙引擎效果器的時候除了功能和價格還有廠牌，
T.C. Electronic M350 雙引擎效果器會不會因為價格而作決定呢?
還是說您注重T.C. Electronic M350 雙引擎效果器的功能，
畢竟T.C. Electronic M350 雙引擎效果器好不好用的重點不在硬體規格而是整體的操作上，
不過茫茫網海當中如何挑選適合自己的T.C. Electronic M350 雙引擎效果器呢?
為了讓大家更了解什麼是T.C. Electronic M350 雙引擎效果器，我把相關規格圖文資料PO在下面，讓您自己比較參考
商品網址如下:T.C. Electronic M350 雙引擎效果器
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=3743856
商品訊息功能:
商品訊息描述:
商品訊息簡述:
M350 CONTROL SOFTWARE -VERSION 1.3
The Control Software connects to the M350的控制軟體需要透過MIDI介面，所以電腦必須有這樣的介面。
所有的升級功能只可以在Windows PC 的環境下進行，而軟體的升級程式，請上原廠的網站做連結。
透過軟體的編輯，各種參數與預設可以即時的做設定。高解析度的24 bit處理和AD/DA轉換可將T.C.的reverbs and effects 效果表現得更具透明度.
主要功能
? Full DAW integration through VST/AU compatible editor
? 15 true and stunning stereo reverbs
? 15 legendary effects
? 5 seconds of delay
? 256 multi-effect/reverb presets + 99 user preset locations， a total of 355 presets
? Internal power supply – no wallwart !
? Dual send/return & serial style setups
? Auto-sensing 24 bit S/PDIF digital I/O， 44.1-48 kHz
? Tap tempo
T.C. Electronic M350 雙引擎效果器
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=3743856
國道3號高速公路茄苳交流道通往新竹縣聯絡道路至今未拓寬，導致從新竹市路段連接到竹縣後，突然從4線道大幅縮減成1個車道的產業道路，經常造成塞車，行車安全也堪慮。新竹縣市議員8日上午聯袂前往勘查後，都籲請相關單位及早拓寬。縣議員邱振瑋指出，茄苳交流道已通車10年半，當初中央就規畫了周邊聯絡道路的拓寬工程計畫，10年來卻一直未加以拓寬，導致交流道下往竹縣道路，從原本4線道的20米大道，至交界的古車路突然縮減成3米的道路。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 邱振瑋說，寶山鄉路段的「茄苳交流道通往新竹縣聯絡道路工程」目前已徵收19米道路，今年底將完工，但竹市轄內約500米長路段，市府並未辦理土地徵收作業，變成有名無實的交流道聯絡道，整個改善交通工程計畫的實質效益大打折扣。一來，車道嚴重縮小，外地人常會以為是斷頭路，二來，因該路段是竹縣連接國道3號以及通往竹市的重要道路，在上、下班交通顛峰時都會嚴重塞車，三來，車道縮減更常發生交通意外，拓寬道路有迫切需要。立委徐欣瑩辦公室祕書昨與多位議員勘查後表示，將會向中央爭取經費，議員陳啟源、吳國寶也允諾會要求市府加快拓寬腳步，以解決該處的交通瓶頸。CD6420F78D13CAE4
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商品訊息功能:
- 非常方便的使用與AU/VST 相容的軟體
- 各種參數與預設可以即時的做設定
- 15種世界知名的TC reverbs
商品訊息描述:
| 目前市面上幾乎每一間餐廳都需要使用的一款效果器 M350 Dual-Engine Processor M350 是非常適合現場與錄音室用的一款具有良好使用者介面的雙引擎效果器， 錄音工程師可以非常方便的使用與AU/VST 相容的軟體做編輯的動作，並且可與DAW systems 整合. 透過軟體的編輯，各種參數與預設可以即時的做設定。高解析度的24 bit處理和AD/DA轉換可將T.C.的reverbs and effects 效果表現得更具透明度. 主要功能 ? Full DAW integration through VST/AU compatible editor ? 15 true and stunning stereo reverbs ? 15 legendary effects ? 5 seconds of delay ? 256 multi-effect/reverb presets + 99 user preset locations， a total of 355 presets ? Internal power supply – no wallwart ! ? Dual send/return & serial style setups ? Auto-sensing 24 bit S/PDIF digital I/O， 44.1-48 kHz ? Tap tempo 內含REVERB種類 Reverb Introduction 在 M350 中，你可以使用15種世界知名的TC reverbs. Each of the 每一種reverb types 都是在TC reverb 實驗室經過良好的試驗所做的設定。雖然M350 不是那麼的昂貴或是嚴謹的雙引擎處理器，但是你會發現這一款reverbs 是市面上最好用且多用途的一款機種之一。 內含的TC reverb ? TC Classic Hall ? Hall Acoustic ? Vocal Reverb ? Live Vocal ? Drum Ambience ? Drum Room ? Cathedral ? Living Room ? Gold Plate ? Silver Plate ? Spring Vintage ? Live Stage ? Ambience ? Damped Room ? Nearfield |
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商品訊息簡述:
M350 CONTROL SOFTWARE -VERSION 1.3
The Control Software connects to the M350的控制軟體需要透過MIDI介面，所以電腦必須有這樣的介面。
所有的升級功能只可以在Windows PC 的環境下進行，而軟體的升級程式，請上原廠的網站做連結。
透過軟體的編輯，各種參數與預設可以即時的做設定。高解析度的24 bit處理和AD/DA轉換可將T.C.的reverbs and effects 效果表現得更具透明度.
主要功能
? Full DAW integration through VST/AU compatible editor
? 15 true and stunning stereo reverbs
? 15 legendary effects
? 5 seconds of delay
? 256 multi-effect/reverb presets + 99 user preset locations， a total of 355 presets
? Internal power supply – no wallwart !
? Dual send/return & serial style setups
? Auto-sensing 24 bit S/PDIF digital I/O， 44.1-48 kHz
? Tap tempo
T.C. Electronic M350 雙引擎效果器
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=3743856
國道3號高速公路茄苳交流道通往新竹縣聯絡道路至今未拓寬，導致從新竹市路段連接到竹縣後，突然從4線道大幅縮減成1個車道的產業道路，經常造成塞車，行車安全也堪慮。新竹縣市議員8日上午聯袂前往勘查後，都籲請相關單位及早拓寬。縣議員邱振瑋指出，茄苳交流道已通車10年半，當初中央就規畫了周邊聯絡道路的拓寬工程計畫，10年來卻一直未加以拓寬，導致交流道下往竹縣道路，從原本4線道的20米大道，至交界的古車路突然縮減成3米的道路。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 邱振瑋說，寶山鄉路段的「茄苳交流道通往新竹縣聯絡道路工程」目前已徵收19米道路，今年底將完工，但竹市轄內約500米長路段，市府並未辦理土地徵收作業，變成有名無實的交流道聯絡道，整個改善交通工程計畫的實質效益大打折扣。一來，車道嚴重縮小，外地人常會以為是斷頭路，二來，因該路段是竹縣連接國道3號以及通往竹市的重要道路，在上、下班交通顛峰時都會嚴重塞車，三來，車道縮減更常發生交通意外，拓寬道路有迫切需要。立委徐欣瑩辦公室祕書昨與多位議員勘查後表示，將會向中央爭取經費，議員陳啟源、吳國寶也允諾會要求市府加快拓寬腳步，以解決該處的交通瓶頸。CD6420F78D13CAE4
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